2024/09–2025/09 dönem karşılaştırmasına bakıldığında, yolcu taşımacılığı ve havalimanı işletmeciliği yapan şirketlerde satışların çift haneli oranlarda arttığı görülüyor. Özellikle uçuş trafiği ve kapasite artışı, havacılık tarafındaki satış büyümesini destekledi. Bu tablo, ulaştırma sektöründe talep yönünün ağırlıklı olarak yolcu taşımacılığına yöneldiğini ortaya koyuyor.
Lojistik, filo kiralama ve deniz taşımacılığı tarafında ise satışlarda gerilemeler dikkat çekiyor. Bazı şirketlerde düşüş oranlarının çift haneye ulaşması, bu alanlarda maliyet ve talep koşullarının daha baskılı seyrettiğini düşündürüyor.
Şirket bazlı satış görünümü
Türk Hava Yolları (#THYAO): Satışlar %25,17 artarak sektörde en yüksek hacmi oluşturan şirket olmaya devam etti.
Pegasus (#PGSUS): %36,12’lik artışla havacılık tarafında güçlü bir satış ivmesi yakaladı.
TAV Havalimanları (#TAVHL): Satışlarını %40,13 artırarak öne çıkan şirketlerden biri oldu.
Çelebi (#CLEBI): %15,62’lik artışla büyümesini sürdürdü.
Beyaz Filo (#BEYAZ): Satışlar %1,08 geriledi.
Reysaş Lojistik (#RYSAS): %20,87’lik düşüş kaydedildi.
Horoz Lojistik (#HOROZ): Satışlar %3,53 arttı.
Gür-Sel Turizm Taşımacılık (#GRSEL): %2,37’lik düşüş görüldü.
Tureks Turizm Taşımacılık (#TUREX): Satışlar %15,17 yükseldi.
Hareket Proje Taşımacılığı (#HRKET): %10,65’lik artış kaydedildi.
Pasifik Eurasia Lojistik (#PASEU): %71,03 ile en yüksek artış oranına ulaştı.
Trabzon Liman (#TLMAN): Satışlar %5,78 azaldı.
GSD Denizcilik (#GSDDE): %27,87’lik sert düşüş yaşandı.
Sonuç olarak ulaştırma sektöründe satış büyümesi ağırlıklı olarak havacılık tarafında yoğunlaşırken, lojistik ve deniz taşımacılığı alanlarında satış kayıpları öne çıkıyor. Bu görünüm, sektör içinde faaliyet alanının satış performansında belirleyici olduğunu gösteriyor.
