Dünya ekonomisi için trendi yansıtan şirketlerden biri olan A.P. Moller-Maersk ticaret hacminin bu yıl toparlanacağına dair önemli bir işaret olmadığını söyleyerek küresel konteyner ticareti tahminini aşağı yönlü revize etti.
Kopenhag merkezli şirket, küresel konteyner ticaretine dair daha önce yüzde 2,5’e varan daralma tahminini revize ederek bu rakamın muhtemelen yüzde 4’ü bulacağını kaydetti.
Maersk, denizcilik endüstrisinin geri kalanıyla birlikte, pandemic sırasında tüketim mallarına olan talebin artması ve sınırlı gemi arzı sayesinde 2021 ve 2022 yıllarında kâr elde etmesi sonrası sert bir yeniden düzenlemeyle karşı karşıya.
Mevcut stoklardan çalışma trendi sürüyor
Yeni dönemde küresel ekonomik büyüme hız kaybederken şirketler Asya’dan Avrupa ve ABD’ye yeni mal taşımak yerine mevcut stoklarla çalışmayı tercih ediyor.
Maersk tarafından yapılan açıklamada, “2022’nin dördüncü çeyreğinden bu yana gözlemlenen envanter düzeltmesi uzayacak gibi görünüyor ve bu durumun yıl sonuna dek uzaması bekleniyor. Konteyner ticareti ve lojistik hizmetleri için genel ortam zorlu olmaya devam ediyor. Şu anda yılın ikinci yarısında hacimlerde önemli bir toparlanma belirtisi yok” ifadeleri kullanıldı.
Yine de şirket, maliyet indirimlerinin kötü ekonomik ortamın etkisini yumuşattığını söyleyerek ikinci çeyrekte beklentileri aşan ve kendi 2023 kâr tahmin aralığının alt sınırını yükselten kazanç açıkladı.
Maersk 2023 FAVÖK tahmininde alt sınırı yükseltti
Faiz, vergi, amortisman ve amortisman öncesi kâr (FAVÖK), ikinci çeyrekte 2,91 milyar dolara geriledi. Analistler arasında gerçekleştirilen bir ankette medyan tahmin 2,29 milyar dolar olarak gerçekleşmişti. Maersk 2023 için FAVÖK tahmininde ise 8-11 milyar dolarlık aralıkta taban tahminini artırarak 9,5 milyar dolara yükseltti.
Şirket CEO’su Vincent Clerc yaptığı açıklamada, “Sözleşme portföyümüzle birlikte maliyet kontrolü konusundaki kararlı eylemlerimiz, yaşanan piyasa normalleşmesinin bazı etkilerini yumuşattı. Maliyet odaklı yaklaşımımız yıl sonuna dek devam etmesini beklediğimiz durgun piyasa görünümüyle başa çıkmada merkezi bir rol oynamaya devam edecek” dedi.
Dünyadaki konteynerlerin yaklaşık altıda birini taşıyan Maersk, ikinci çeyrekte kutu hacimlerinin yüzde 6,1, navlun oranlarının ise yılın aynı dönemine göre yüzde 51 düştüğünü belirtti.
